Последние новости о Tesla Optimus: на заводе во Fremont наращивается производство

Компания Tesla официально начала производство своего гуманоидного робота Optimus на заводе во Фримонте, штат Калифорния, что знаменует собой важный сдвиг в стратегии компании по выходу за пределы рынка электромобилей. Эти новости о Tesla Optimus появились после решения компании перепрофилировать сборочные линии, ранее использовавшиеся для автомобилей класса люкс, под новое роботизированное оборудование. Этот шаг призван утвердить Tesla в качестве лидера в области искусственного интеллекта и гуманоидной робототехники, хотя компания одновременно управляет прогнозом по снижению капитальных затрат.
Каков текущий статус производства робота?
В настоящее время Tesla производит несколько сотен единиц роботов Optimus в неделю на своем заводе во Фримонте. Это представляет собой значительный рост объемов, так как во втором квартале 2026 года компания выпускала всего несколько десятков единиц в неделю. По данным Electrek, текущий объем производства примерно в десять раз превышает показатели предыдущего квартала.
Несмотря на быстрые темпы наращивания мощностей, компании предстоит долгий путь к достижению своих конечных целей. Согласно Kucoin, генеральный директор Илон Маск заявил, что потребуется как минимум один год или, возможно, больше, чтобы достичь целевой мощности в 20 000 роботов в неделю. В настоящее время процесс производства находится на «ранней стадии производства» на высокопроизводительной линии.
График производства и целевые показатели включают:
- 2-й квартал 2026 г.: производство нескольких десятков единиц в неделю.
- Август 2026 г.: производство нескольких сотен единиц в неделю.
- Конец 2026 г.: целевой показатель более 1 000 единиц в неделю.
- Будущая цель: годовая мощность 20 000 единиц в неделю.
Как Tesla изменила завод во Фримонте для этих целей?
Tesla трансформировала предприятие во Фримонте, демонтировав производственные линии, на которых ранее выпускались Model S и Model X. Этот переход произошел быстро: компания демонтировала старые линии всего за 46 дней, чтобы освободить место для нового процесса сборки гуманоидов. Это позволило Tesla перевести инженеров и рабочих с программ по производству автомобилей класса люкс в подразделение робототехники.
Теперь завод выпускает версию робота Optimus V3. Эта итерация спроектирована так, чтобы быть легче и иметь больше камер, чем предыдущие версии. Однако процесс сборки остается сложным, поскольку роботизированные компоненты намного меньше и требуют более высокой точности, чем автомобильные детали. По данным The Next Web, оборудование на нескольких станциях не обеспечивает точного совмещения деталей, из-за чего роботам часто требуется ремонт сразу после выхода с линии.
С какими техническими проблемами сталкивается робот?
В настоящее время робот сталкивается со значительными трудностями, касающимися его физической ловкости и его «мозга», то есть искусственного интеллекта. Хотя Илон Маск обещал движения на уровне человека, сборка кистей и предплечий является ручным, трудоемким процессом. Каждая кисть и предплечье содержат более 100 мелких винтов и компонентов, которые рабочие должны собирать вручную.
Проблемы с аппаратным и программным обеспечением включают:
- Надежность кистей: некоторые сенсоры касания работали нестабильно, что побудило Tesla разработать заменяемую «сенсорную перчатку» для следующей модели.
- Точность деталей: сборочные линии для суставов и кистей с трудом обеспечивают жесткие допуски, необходимые для таких мелких деталей.
- Обобщение ИИ: программное обеспечение пока не может справляться с широким спектром задач без специального программирования.
- Скорость обучения: сообщается, что роботу требуется несколько дней, чтобы освоить даже базовую задачу.
Возможности ИИ также вызывают обеспокоенность в контексте долгосрочной полезности компании. По данным Electrek, роботы в настоящее время не способны выполнять обобщенные задачи, что ограничивает их полезность за пределами строго контролируемых сред. Большинство единиц сейчас используются внутри компании для тестирования и сбора данных в контролируемых зонах.
Разные точки зрения
Нарратив вокруг проекта различается в зависимости от того, рассматриваете ли вы официальные амбиции компании или сообщаемые реалии производства.
«Я по-прежнему твердо верю, что Optimus станет крупнейшим продуктом в мире»,
— Илон Маск, генеральный директор Tesla
Напротив, отчеты о производственной линии указывают на более сложную реальность для инженеров. The Next Web отмечает, что, хотя компания масштабирует производство, она «все еще борется за возможность надежно производить гуманоидных роботов в больших масштабах» из-за проблем с поставщиками и оборудованием.
Какова предыстория проекта Optimus?
Проект Optimus является частью более широкого шага Tesla по диверсификации своих доходов и снижению зависимости от рынка электромобилей. Компания вкладывает значительные средства в робототехнику и автономные технологии, чтобы создать новые коммерческие возможности в логистике, складском хозяйстве и производстве.
Ключевые вехи в истории проекта включают:
- Январь 2025 г.: Илон Маск предсказал, что компания построит 10 000 роботов в 2025 году.
- Начало 2026 г.: Tesla прекратила производство Model S и Model X во Фримонте, чтобы отдать приоритет робототехнике.
- Май 2026 г.: Tesla официально перевела линии во Фримонте на программу Optimus.
- Июль 2026 г.: Илон Маск заявил во время звонка инвесторам, что Optimus может стать «самым масштабным продуктом в истории».
Что дальше?
У Tesla есть несколько предстоящих этапов, которые определят успех программы гуманоидов. Компания работает над интеграцией чипа Tesla AI5 в робота; ожидается, что работа будет завершена к апрелю следующего года. Этот чип предназначен для обеспечения гораздо более высокой вычислительной мощности, чем текущая версия AI4.
Запланированы следующие события и сроки:
- Следующие 1-2 месяца: Tesla планирует выпустить видео, демонстрирующее выполнение роботом задач, которые не были предварительно запрограммированы.
- Следующий год: Tesla планирует добавить заменяемую «сенсорную перчатку» на руку робота для повышения надежности датчиков.
- Конец 2027 г.: Илон Маск рассчитывает решить большинство проблем с конструкцией и надежностью, сделав робота доступным для широкой публики.
Часто задаваемые вопросы
Будет ли Tesla продавать робота Optimus широкой публике?
Сообщается, что Tesla планирует сдавать роботов в лизинг ограниченному списку коммерческих клиентов, а не продавать их напрямую. Это позволит компании собирать данные из реальных условий эксплуатации для совершенствования ИИ.
Где роботы используются в данный момент?
Большинство текущих единиц используются внутри Tesla для тестирования и сбора данных. Они работают в строго контролируемых зонах на собственных объектах Tesla.
Готов ли робот к промышленной работе?
Еще нет. Хотя производство началось, роботы все еще требуют значительного обучения специфическим задачам и сталкиваются с проблемами надежности рук и датчиков.
Источники
- 1.tekedia.comTesla Begins Optimus Robot Production at Fremont Factory While Cutting Capital-Spending Forecast
- 2.thenextweb.comTesla’s Optimus production hits snags with hands, The Information reports
- 3.kucoin.comTesla begins mass production of the Optimus humanoid robot at its Fremont factory, Musk says achieving a weekly target of 20,000 units will take over a year.
- 4.electrek.coTesla ramps Optimus to hundreds a week, but the robots can’t generalize


