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Formicが5000万ドルの資金調達を実施、ヒューマノイドロボット企業として業界をリードへ

Kenji Arai読了目安 1 分
Formicが5000万ドルの資金調達を実施、ヒューマノイドロボット企業として業界をリードへ

Formic Technologies, Inc.は2026年11月2日、フィジカルAI(物理的AI)およびオートメーション機能の強化に向け、5,000万米ドルの成長資金を確保したと発表しました。この資金調達により、同社は特定の自動化タスクから、米国の工場向けのより柔軟な汎用ロボティクスへの移行を加速させます。

  • Business Insiderによると、FormicはMercato Partnersが主導するシリーズBエクイティラウンドで5,000万米ドルを調達しました。
  • Business Insiderの報道によれば、同社は現在、全米30州の100以上の施設でロボットを稼働させています。
  • VentureBeatによると、Formicは2026年8月19日、カリフォルニア州オークランドに新たに13,000平方フィートの施設を開設しました。

新たな資金はどのように活用されるのか?

今回の5,000万米ドルの投資は、同社がタスク特化型の自動化から汎用ロボティクスへと移行するプロセスを加速させます。Formicは、この資金を活用してロボティクスおよびAI能力を強化すると同時に、金属加工などの新しい産業セクターへの拡大を目指しています。また、航空宇宙、防衛、医療、エネルギー業界における存在感も深めていく方針です。

今回の資金調達は、シリーズBのエクイティラウンドとS2G Investmentsからのデットファイナンス(負債による資金調達)で構成されています。本ラウンドの投資家には、Mercato Partners、Light Ray Ventures、Lightscape Partners、Citiが含まれます。資金調達に伴い、Mercatoのマネージング・ディレクターであるRyan SandersがFormicの取締役に就任しました。

Formicのビジネスモデルとは?

Formicは、製造業者の導入コストの壁を取り除くために設計された「Robots-as-a-Service(RaaS:サービスとしてのロボット)」モデルを採用しています。顧客は多額の初期費用を支払う代わりに、毎月一定の継続的な料金を支払います。この料金には、機器、導入ソフトウェア、メンテナンス、現場運用、ファイナンス、およびパフォーマンス監視が含まれています。

このアプローチは、国内の製造業者が大きな財務リスクを負うことなく生産量を増やすことを目的としています。サービスをパッケージ化することで、同社は「ロボットを導入すること」と「工場内で生産性を発揮すること」の間のギャップを埋めようとしています。このモデルにより、企業の規模に関わらず自動化へのアクセスが可能になります。

同社の実績はどの程度か?

Formicは5年以上にわたり、実際の生産環境でロボットを稼働させてきました。同社の報告によると、稼働中のロボット群の総生産時間は75万時間を超えています。この経験により、同社は新しいロボットを生産ラインに投入するスピードを、1年前と比較して約3倍に高めることに成功しました。

同社の運用データでは、ロボット群の稼働率(アップタイム)は99.6%、顧客継続率は97%を記録しています。現在、同社はパレタイジング、マシンテンディング(機械へのワーク供給)、キッティング、ケースパッキングなどのタスクを実行する数百台のロボットを管理しています。これらのアプリケーションは、飲食料品、化学、消費財など、さまざまなセクターに提供されています。

なぜヒューマノイド・ロボティクスへと拡大しているのか?

ヒューマノイド技術への拡大は、より柔軟で予測不可能なタスクへの対応へのシフトを意味しています。これまでの導入は反復的で専門的な作業に焦点を当てていましたが、ヒューマノイドロボットは変化の激しい環境にも対応可能です。この動きは、Physical Intelligence社とのパートナーシップによって支えられており、Formicが持つ生産データを通じて、製造業向けのロボット基盤モデルを適応させていく計画です。

同社の最高執行責任者(COO)であるDanijel Lolic氏は、ヒューマノイド技術が「自動化できる範囲」の計算式を変えると信じています。同氏は、オークランドの施設が、よりダイナミックなタスクに対して優れた導入実績を適用していくための出発点になると述べています。同社は、これらの導入とリアルタイム運用を管理するために、「Cortex」および「Core」と名付けられた独自のAIモデルを使用しています。

「FormicのシリーズBは、我々の投資理論、およびフィジカルAIのデプロイメント(展開)レイヤーに存在すると我々が信じている価値を裏付ける、心強い検証となります」
Sunny Ray, CEO of Humanoid Global

拠点はどこにあるのか?

Formicは、製造業のクライアントをサポートするために、全米で拠点を拡大しています。同社はイリノイ州ボリングブルックの施設でロボットシステムの組み立てとテストを行っています。この拠点は、現在のロボット群の規模を示すフラッグシップとしての役割を果たしています。

カリフォルニア州オークランドの新施設は、ロボット工場と研究開発(R&D)センターの両方の機能を兼ね備えています。この西海岸の拠点は、ベイエリアのエンジニアリングおよび製造分野の人材へのアクセスを可能にします。また、同社は2026年6月、シカゴ周辺地域の生産スペースを53,000平方フィートに拡大しました。今後の計画には、中西部や西海岸以外の地域への拡大も含まれています。

Formicの沿革は?

Formicは、すべての米国の製造業者が自動化を利用できるようにすることを目的に2020年に設立されました。設立以来、同社は単純な自動化から、フィジカルAIセクターの主要プレーヤーへと進化を遂げました。スタートアップから、大規模な独立稼働ロボット群を持つプロバイダーへと成長しています。

同社は、少数株主として参画しているHumanoid Global Holdings Corp.のポートフォリオ企業です。Humanoid Globalは、ヒューマノイド・ロボティクスおよびエンボディドAI(身体性AI)セクターに焦点を当てた、上場投資発行体です。このパートナーシップは、産業市場におけるサービスロボティクスの普及に必要なインフラを構築するための長期戦略の一環です。

今後の展開は?

Formicは今後、新たに確保した資金を汎用ロボティクスおよびヒューマノイド・ロボティクスへの拡大に投入していきます。同社は、Physical Intelligence社のロボット基盤モデルを、既存の製造ワークフローに統合することに注力する予定です。新製品の発売時期に関する具体的な日程は示されていませんが、同社は現在、航空宇宙、宇宙、防衛セクターにおける存在感を拡大させています。

よくある質問(FAQ)

Robots-as-a-Service(RaaS)とは何ですか?
製造業者がロボット機器を直接購入するのではなく、ロボットによる自動化に対して月額料金を支払うモデルのことです。この料金にはメンテナンス、ソフトウェア、導入が含まれており、初期費用は不要です。

フィジカルAI(Physical AI)とは何ですか?
フィジカルAIとは、ロボットのような物理的な機械に統合され、現実世界のタスクを実行する人工知能を指します。これにより、機械は複雑な製造環境において、感知、学習、および動作を行うことが可能になります。

Formicは他のロボティクス企業とどう違うのですか?
Formicは、単にハードウェアを販売するのではなく、導入(デプロイメント)とサービス層に焦点を当てています。サブスクリプションモデルを採用し、ロボットのライフサイクル全体を管理することで、中小規模の製造業者の導入障壁を下げています。

SEO Meta Description: Formic Technologiesは、米国の製造セクター向けにフィジカルAIおよびヒューマノイド・ロボティクス能力を拡大するため、シリーズBラウンドで5,000万米ドルを調達しました。

URL Slug: formic-raises-50-million-physical-ai-humanoid-robotics

出典

  1. 1.markets.businessinsider.comHumanoid Global Highlights Portfolio Company Formic’s US$50 Million Raise, Led by Mercato Partners, to Advance Physical AI Across American Manufacturing
  2. 2.venturebeat.comFormic Opens Oakland Facility, Anchoring Humanoid and Physical AI Expansion in the Bay Area Alongside Tesla and Amazon

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Grace Lin·
台風チャンピー、台湾近海で交通や安全に影響
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台風チャンピー、台湾近海で交通や安全に影響

2026年10月24日金曜日、台風「チャンピ」が台湾の北東沿岸をかすめるように通過したことで、台湾のほぼ全域で活動停止を余儀なくされた。この異常気象により、少なくとも1人が死亡、数百人が負傷しており、地域の航空便に混乱が生じているほか、台湾海峡における海上安全保障への脅威となっている。台風は現在勢力を弱めているものの、その巨大な風域と豪雨は、台湾および隣接する沖縄に引き続きリスクをもたらしている。 台風による被害状況は? この台風はすでに死傷者を出し、地域全体のインフラや交通に甚大な混乱を招いている。台風の勢力は衰えつつあるものの、その影響範囲は広く、陸上および海上での活動の両方に影響を及ぼしている。 NBC News によると、台湾では1人が死亡、94人が負傷した。 Taipei Times は、台風接近当日の午前6時30分時点で、死者1名、負傷者94名に達したと報じている。また、 Taipei Times は、屏東(ピントン)の「美人洞」の下にあるビーチで、男性が波にさらわれて死亡したと伝えている。 台風の影響により、物流面でも大きな問題が発生している: NBC News によると、運輸部は金曜日、国内線262便と国際線717便を欠航させた。 BBC News によると、台風が沿岸部へ移動するにつれ、東アジア全域で数百便の欠航が発生した。 Taipei Times によると、中央災害応変中心は、台湾全土で1,286人が避難したと報告している。 BBC News によると、日本の沖縄諸島の数千世帯で停電が発生した。 台風の今後の進路は? 台風は東アジアの沿岸に沿って移動し、勢力を弱める前に複数の国々に影響を与える可能性がある。予報士は、上陸のタイミングや大雨の継続時間を予測するため、進路を注視している。 NBC News によると、台風の予想進路は、台湾の北東沖を通過した後、北に転じて中国沿岸に向かい、最終的に日本南部へと移動する見込みである。 BBC News は、台風は台湾北東部を通過した後、沖縄や中国東岸の近くに停滞し、その後、日本本土に向けて北東へ進むと報じている。 Taipei Times は、台風の外側にあたる雨雲が国全体を覆う見込みであり、土曜日の後半まで立ち去らないと伝えている。中央気象署(CWA)の呉婉華(Wu Wan-hua)予報センター副主任は、台風が離れる頃には熱帯低気圧に弱まっていると予測している。 台湾に出されている気象警報は? 気象学者は、特に島の山岳地帯や北部において、大雨と強風の警報を発令している。台風の規模が大きいため、多くの地域で悪天候が長引くことが予想される。 Taipei Times によると、CWAは宜蘭(イーラン)、花蓮(ホアレン)、台東(タイトン)、屏東(ピントン)の各県に陸上警報を発令した。また、 Taipei Times は、新北市、桃園市、宜蘭県の山岳地帯では最大900mmの降雨が予想されていると指摘している。 CWAの予報士、劉培騰(Liu Pei-teng)氏はロイターに対し、台風が台湾に接近する際に「停滞、ループ、あるいは左右に蛇行」した場合、上陸の可能性も否定できないと語った。劉氏は次のように付け加えている: 「この台風の風域は非常に広く、近年の中でも最大級です。もし台風の動きが鈍くなれば、強風の影響はより長く台湾に及ぶことになります」 政府の対応は? 地方自治体は、住民の保護と洪水への備えとして緊急措置を講じている。これには、避難勧告、物資の配布、救助機材の待機などが含まれる。 北東部の宜蘭県では、当局が土嚢を配布し、水陸両用車やゴムボートを待機させている。蘇澳(スアオ)の責任者である李明辰(Lee Ming-chen)氏は次のように述べた: 「必要に応じて軍が出動し、避難や災害救助のために水陸両用車を使用するなど、人々を支援することになります」 Taipei Times によると、金門(キンメン)県を除くほぼすべての市町村が、学校の休校と企業の休業を発表した。台北市では、地下鉄を含む公共交通機関は運行を継続しているが、減便が行われている。 双方の主張 台風は自然災害であるが、台湾海峡におけるその存在は、海上のプレゼンスや管轄権をめぐって地域当局間の摩擦を引き起こしている。 海巡署(CGA)は、台風期間中の海上活動に関する懸念を表明した。 Taipei Times によると、CGAは中国に対し、台風に乗じて台湾海峡の管轄権を主張しないよう促した。これは、台風の影響で台湾の西側海域に避難した日本の海上保安庁の船舶8隻に対し、中国が追跡を行っているとの報道を受けたものである。 台湾における台風の歴史は? 台湾は太平洋に位置する地理的条件から、熱帯低気圧の影響を頻繁に受ける。これらの嵐は夏季に多く発生するが、秋季にも勢力を強めて襲来することがある。 台湾は一般的にこうした事態への備えが整っており、他の地域と比較して死傷者を低く抑えることができている。しかし、一時は非常に強い勢力を持つ「スーパー台風」となったチャンピの規模は、こうした備えの能力を試すものとなっている。 NBC News によれば、台風が台湾の東約137マイルに位置していた際、中心付近では依然として時速約119マイルの突風を伴っていた。 今後の見通しは? 今後数日間の主な焦点は、台風が日本へ移動する過程での豪雨管理と、さらなる洪水の可能性である。当局は、台風が熱帯低気圧へと変わる過程を監視していく。 Taipei Times は、台風が台湾を立ち去るのは土曜日の後半になると報じている。気象専門家は、影響が2日間近く続くと予想している。台湾付近を通過した後、台風は中国沿岸に向かい、最終的に日本南部へと移動する見込みである。 よくある質問 現在、台風の影響で台湾は閉鎖されていますか? 金曜日、学校、オフィス、金融市場を含む台湾の大部分が活動を停止しました。金門諸島のみ、通常の業務を継続しています。 欠航便は何便ありますか? NBC News によると、国内線262便と国際線717便を含む、計約1,000便が欠航しました。 台風は中国本土に上陸しますか? 予想進路によると、台風は台湾の北東沖を通過した後、北に転じて中国沿岸に向かい、その後日本へと移動する見込みです。

Marcus Hale·
ロッキード・マーティン、米国の新型極超音速ミサイル開発で6億9400万ドルの契約を獲得
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ロッキード・マーティン、米国の新型極超音速ミサイル開発で6億9400万ドルの契約を獲得

米空軍は、高速の 米国製極超音速ミサイル であるAGM-183A空対地高速応答兵器(ARRW)を製造するため、ロッキード・マーティン社に対し 6億9400万ドル の契約を授与しました。2026年10月26日に発表されたこの決定により、長年にわたる技術的失敗と予算の不透明期を経て、同兵器は試験段階から量産段階へと移行します。 aviationtoday.in によると、ロッキード・マーティン社は2026年9月29日に 6億9400万ドル の契約を獲得しました。 yellowhammernews.com の報道によると、このミサイルはマッハ5(音速の5倍)を超える速度で飛行するように設計されています。 aerotime.aero によると、ロッキード・マーティン社はこの生産を支えるため、アラバマ州トロイの施設を 4万7000平方フィート 拡張します。 ARRW極超音速ミサイルとは何か? AGM-183A ARRWは、遠距離から高価値の目標を攻撃するために設計されたブースト・グライド兵器です。固体燃料ロケットブースターを使用してミサイルを極超音速まで加速させた後、目標に向かって機動するグライド体を放出します。この設計により、発射機となる航空機は、厳重に防衛されたエリアから遠く離れた位置を維持することができます。 この兵器はマッハ5を超える速度で移動します。 yellowhammernews.com によれば、ミサイルは極限の熱に耐えるために先端材料を使用しています。その速度と機動能力により、敵の防空システムによる迎撃を困難にすることを目的としています。 空軍は、このミサイルをボーイングB-52Hストラトフォートレス爆撃機に配備する計画です。B-52Hが主要なプラットフォームとなりますが、 armyrecognition.com は、B-1Bランサーでの搭載試験も行われていると指摘しています。 なぜプログラムは以前、停滞したのか? ARRWプログラムは、2018年の開発開始以来、技術的失敗と政府の優先順位の変化に苦しんできました。2021年の初期試験は失敗に終わり、4月の試行では発射シーケンスを完了できませんでした。 armyrecognition.com によると、2021年7月の試験ではブースターの分離には成功したものの、ロケットモーターの点火に失敗しました。 資金の不安定さもミサイルを脅かしました。2023年3月、空軍当局者はミサイルの購入を行わず、代わりに極超音速攻撃巡航ミサイル(HACM)プログラムに転換すると表明しました。この方針転換は yellowhammernews.com によっても確認されており、2025年度の予算要求にARRWの調達資金が含まれていなかったことが報じられています。 プログラムは、2022年5月の飛行試験の成功によってようやく成果を見せました。その後、2024年3月にグアムで行われたデモンストレーションでは、前方展開したB-52Hからの兵器試験が行われました。この試験は、実際の戦闘地域で兵器がどのように機能するかについて、より現実的なデータを提供するのに役立ちました。 各当事者はこの契約をどのように説明しているか? 米空軍は、この契約を技術的優位性を維持するための極めて重要なステップと捉えています。現代の防衛網を回避できる兵器を指揮官に提供するための手段と考えています。なお、作戦上の機密保持のため、発注されるミサイルの具体的な数については公表されていません。 「ARRWを試験から生産へと移行させることで、我々は戦闘指揮官に対し、最も高度な接近阻止・領域拒否(A2/AD)システムを突破できる、信頼性の高い高速打撃兵器を提供することになります」 — トロイ・マインク、空軍長官 ロッキード・マーティン社は、今回の契約獲得を自社の製造スピードの証明であると述べています。同社はこの契約を、アラバマ州の施設への大規模な投資を正当化するために活用しています。彼らは、この生産体制の移行を米軍の戦略的能力を強化する手段と見ています。 「ARRWの生産契約の獲得は、最先端のシステムを前例のないスピードと規模で開発し、生産を開始できるロッキード・マーティンの能力を示すものです」 — ティム・カヒル、ロッキード・マーティン・ミサイル&ファイア・コントロール担当プレジデント ロッキード・マーティンはアラバマ州でどのように拡大しているのか? ロッキード・マーティン社は、新たな需要に応えるため、アラバマ州での製造拠点を急速に拡大しています。同社はトロイにあるP-20ビルを拡張し、 4万7000平方フィート のスペースを追加しています。 aerotime.aero によると、この拡張によりARRWミサイルの現在の生産能力は3倍になります。 同社はすでに、この拡張と新設備に対して 6700万ドル を投資しています。この支出は、政府の契約が正式に授与される前に行われました。ロッキード・マーティン社は、軍用弾薬の全般的な需要を満たすため、2030年までに 80億ドルから90億ドル を投資する計画です。 アラバマ州の他の拠点では、異なるプログラムをサポートしています。コートランドでは、同社は2021年にミサイル組立施設を、2026年6月には別の8万8000平方フィートの施設を開設しました。 yellowhammernews.com の報道によると、これらの拠点は次世代迎撃機(NGI)プログラムおよび米海軍のコンベンショナル・プロンプト・ストライク(CPS)プログラムを支援しています。 ARRWプログラムの歴史は? ARRWプログラムは、2018年に米空軍とDARPAの研究を通じて始まりました。当初、ロッキード・マーティン社は最大 4億8000万ドル 規模の設計契約を保持していました。プログラムは当初2022年までの運用開始を目指していましたが、技術的な問題によりこの目標は遅延しました。 主な出来事のタイムラインは以下の通りです: 2018年: プログラム開発開始。 2021年4月: 初期の発射試行が失敗。 2022年5月: 初の飛行試験に成功。 2022年12月: B-52Hから完全運用プロトタイプを発射。 2023年3月: 空軍が調達の中止を決定。 2025年6月: 指導部が調達計画への復帰を示唆。 2026年9月: 生産契約が授与される。 現在、このプログラムは「デュアルトラック(二段構え)」の極超音速戦略の一部となっています。空軍は、ロケットブースト型のARRWと、空気吸い込み式のスクラムジェット駆動型である極超音速攻撃巡航ミサイル(HACM)の両方を追求しています。これにより、軍は異なる戦闘シナリオに対して、異なるタイプの高速オプションを確保することができます。 プログラムの今後の展開は? 当面の焦点は、アラバマ州における生産能力の構築です。ロッキード・マーティン社は、この拡張により今後4年間で新たな雇用が創出されると期待しています。しかし、セキュリティ上の理由から、製造されるミサイルの正確な数や納期は機密事項のままとなっています。 米空軍はまた、プログラムを継続するためのさらなる予算を求めています。2027会計年度の予算要求には、ARRWの生産用に 4億5200万ドル が含まれています。この要求は今後、議会を通過する必要があります。 aviationtoday.in によると、将来的な年間支出は2028年から2031年の間に最大 6億2100万ドル に達する可能性があります。 プログラムの成功は、これらのミサイルがいかに迅速にB-52H艦隊に統合されるかにかかっています。生産の増強が期待通りに進めば、ARRWは数年以内に米国の戦略兵器の標準的な一部となるでしょう。 よくある質問 ARRWミサイルはどのくらいの速さで移動しますか? このミサイルは極超音速で飛行するように設計されており、マッハ5(音速の5倍)を超える速度で移動します。 どの航空機がARRWミサイルを搭載しますか? ボーイングB-52Hストラトフォートレスが主要な発射プラットフォームですが、B-1Bランサーを用いた試験も実施されています。 ミサイルはどこで製造されていますか? ロッキード・マーティン社はアラバマ州の施設でミサイルを製造しており、特にトロイにある生産ビルの拡張を進めています。

Marcus Hale·